SZKOLENIE W LOTACH VFR W PRZESTRZENI KONTROLOWANEJ CVFR
Wymagania
Warunkiem dopuszczenia do szkolenia jest:- posiadanie świadectwa kwalifikacji pilota samolotu ultralekkiego
- posiadanie upoważnienia do prowadzenia korespondencji lotniczej
- ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie
Szkolenie teoretyczne: 5 godzin wykładów w trybie stacjonarnym
-Przepisy wykonywania lotów
-Meteorologia
-Nawigacja
-Łączność radiowa
Szkolenie praktyczne: 5 godzin, łącznie 19 lotów
-Przelot na lotnisko kontrolowane
-Loty po kręgu na lotnisku kontrolowanym
-Odlot z lotniska kontrolowanego
-Przelot VFR w ruchu lotniczym kontrolowanym
SZKOLENIE NA SAMOLOTACH ULTRALEKKICH DO LOTÓW NOCNYCH NVFR
Wymagania
WYMAGANIA: Warunkiem dopuszczenia do szkolenia jest:- posiadanie świadectwa kwalifikacji pilota samolotu ultralekkiego
- posiadanie upoważnienia do prowadzenia korespondencji lotniczej
- ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie
Szkolenie teoretyczne: 5 godzin wykładów w trybie stacjonarnym
-Prawo i przepisy lotnicze dotyczące nocnych lotów VFR na urządzeniach latających
-Planowanie lotów nocnych
-Meteorologia
-Człowiek - możliwości i ograniczenia
-Nawigacja i radionawigacja
-Eksploatacja samolotu w nocy
Szkolenie praktyczne: 8 godzin, łącznie 46 lotów
-Lot zapoznawczy w nocy
-Loty do strefy pilotażu w nocy
-Loty po kręgu w nocy
-Loty nawigacyjne w nocy
-Lot egzaminacyjny w nocy
-Loty samodzielne i doskonalące w nocy po kręgu
-Loty samodzielne i doskonalące w nocy do strefy
-Loty samodzielne i doskonalące nawigacyjne w nocy
PRZESZKOLENIE NA NOWY TYP SAMOLOTU (TYPÓWKA)
Wymagania
Warunkiem dopuszczenia do szkolenia jest:- posiadanie świadectwa kwalifikacji pilota samolotu ultralekkiego
- posiadanie upoważnienia do prowadzenia korespondencji lotniczej
- ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie
Szkolenie teoretyczne: ilość godzin w zależności od danego typu
Praktyka: min. 3 godziny, ok. 18 lotów